Grâce à la dynamique des fluides computationnelle et aux analyses réalisées en soufflerie, le profil du pneu CADEX Aero est plus haut, ovale, avec des parois latérales fines et une section médiane plus épaisse qui forme un flux d’air plus direct avec les roues CADEX ainsi qu’avec les roues tubeless sans crochet conçues par d’autres fabricants. Le résultat ? Un avantage aérodynamique testé et approuvé en laboratoire.

Les flancs plus étroits et la bande de roulement centrale créent un profil ovale permettant de réduire la surface de contact au sol et la résistance. Il est associé à une bande de roulement centrale lisse et au tout nouveau composé RR-A qui améliore l’efficacité de pédalage de 15% par rapport au composé RR-S, minimisant ainsi la perte de puissance et améliorant l’efficacité.

Le composé souple CADEX 170 TPI et la nouvelle bande tissée ultra-fine située dans la carcasse s’associent pour offrir une qualité de roulage plus douce, garantissant une excellente adhérence dans les virages et une évacuation efficace de l’eau. La technologie Race Shield assure une protection supérieure contre les crevaisons sans compromettre la vitesse ni la lecture de la route.